La Peugeot 408

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Voilà à quoi ressemblerait la Peugeot 408, projet sous le nom code "W2", censé remplacer l'actuelle 407 à l'horizon 2010, après seulement 6 années de carrière (elle est sortie en 2004). La politique Peugeot actuelle veut qu'un modèle ne dure que 6 ans, du fait d'une concurrence de plus en plus féroce. Elle aura a sa sortie comme concurrentes françaises les actuelles Citroën C5 II et Renault Laguna III, qui auront chacune deux bonnes années de carrière, ce qui fera à sa sortie la seule nouveauté française dans les M2, lui laissant le champ libre. La 408 devrait sensiblement progresser sur le plan de la qualité de fabrication par rapport à la 407, reprenant les techniques des C5 II et 308: dès qu'un soucis est relevé, la chaîne est en effet stoppée afin de procéder immédiatement à une intervention. Cette méthode permet de réduire de façon importante le nombre de retour (on peut observé le réel bond en avant de la 308 par rapport à la 307 sur la qualité). La 408 sera produite sur la même ligne de montage que la C5 II, à Rennes-la-Jannais, et déclinée en berline et break. Le Coupé ne devrait pas être renouvelé, mais subira un profond restylage.

Par rapport à la 407, le pare-brise sera moins incliné, permettant de réduire le porte-à-faux avant  et d'offrir plus de longueur au capot. La voiture mesurerait 4,73m de longueur, et un empattement de 2,82m. La qualité perçue devrait énormément progresser: peinture plus soignée, accostages de carrosserie extrèmement précis, optiques de phares particulièrement travaillées, avec un regard plus expressif, feux arrières à technologie LED afin d'offrir une identité nocturne spécifique à la voiture. La plate-forme et les moteurs seront intégralement repris à la C5 II (qui partage les mêmes moteurs que la 407).  La 408 inaugurerait cependant l'Hydromotion2, qui constitue à accoupler le 1.6HDi 110ch avec filtre à particules et système stop and start à un moteur électrique (ainsi équipée, la 308 ne rejette que 90g/km de CO2). La 408 inaugurerait comme nouveaux équipements chez les familiales Peugeot l'avertisseur de franchissement de lignes blanche, un système antidérapage plus évolué, un systeme de navigation sur disque dur avec fonction Juke-box (permet d'acheter de la musique dans sa voiture), et une climatisation quadrizone. La 408 pourrait employer de l'aluminium dans certains composants structurels de la caisse afin de l'alléger, et être équipé d'éléments actifs comme des volets motorisés qui auront pour but de favoriser l'écoulement interne de l'air.